/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：都待遇佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

接下来，为国还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。运输效率方面，家打之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，运动没有恢复通关之前，运动每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。该公司之前日均供港水产量7至8吨，领跑如今一天可供港20至30吨。林经理透露，都待遇近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，为国现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。家打图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

来自阳江的水产企业表示，运动随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：领跑佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期去年12月，都待遇和府捞面又做了一个重要决定，宣布开放加盟，在此次声明中该品牌直言单店联营投资门槛为69.8万元，并表示下沉等是其未来战略。

除了行业内部竞争压力，为国整个面馆赛道还要面临餐饮其他行业的挤压，为国比如米粉、米线、螺蛳粉所属的粉类行业，鱼你在一起、老乡鸡所属的快餐等行业。三年疫情时间，家打和府捞面亏了7个亿，直到2023年扭亏为盈。

4月2日，运动《华夏时报》记者从和府捞面方面了解到，当前其还在继续寻求联营、新零售及品牌等方面的人才。在被资本热捧的同时，领跑和府捞面的业绩却并不尽如人意。

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